Quang cảnh kỳ họp
Theo tờ trình của UBND thành phố Hà Nội, mục tiêu đầu tư dự án nhằm xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội tạo thành trục kết nối bảo đảm ngắn nhất, hiện đại nhất, đẹp nhất, mở ra không gian phát triên mới để thúc đầy phát triển kinh tế - xã hội, khai thác hiệu quả khu logistics hiện đại, thông minh, kết hợp thương mại điện tử, đáp ứng yêu cầu phát triển.
Bên cạnh đó, kết hợp với sân bay Gia Bình, góp phần giảm tải cho sân bay Nội Bài, tăng cường kết nối của Thủ đô Hà Nội, trung tâm chính trị- hành chính quốc gia, trung tâm về văn hóa, giáo dục, khoa học, công nghệ, kinh tế giao dịch quốc tế của cả nước và đảm bảo hoạt động các chuyến bay chuyên cơ phục vụ Lãnh đạo Đảng, Nhà nước và đối ngoại quốc tế.
Địa điểm gồm: Xã Thuận An, Phù Đổng, Thư Lâm, Đông Anh thuộc thành phố Hà Nội và phường Từ Sơn, phường Phù Khê thuộc tỉnh Bắc Ninh.
Dự kiến quy mô (xác định chính thức khi dự án được trình thẩm định và phê duyệt theo quy định): Đoạn tuyến làm mới sẽ từ điểm đầu kết nối với tuyến đường trên địa phận tỉnh Bắc Ninh tại vị trí tiếp giáp với địa giới hành chính tỉnh Bắc Ninh; điểm cuối tại vị trí nút giao với cao tốc Hà Nội - Hạ Long và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 với tổng chiều dài khoảng L=7,0km, B=120m.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Xuân Lưu trình bày tờ trình tại kỳ họp
Đoạn tuyến đi trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3: Điểm đầu tiếp nối Đoạn 1; điểm cuối tại nút giao với tuyến đường nối cầu Tứ Liên tại khu vực nút giao: đường dẫn cầu Tứ Liên, Vành đai 3 và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên; chiều dài khoảng L=6,55km (trong đó có đoạn tuyến thuộc địa phận tỉnh Bắc Ninh, chiều dài L= 1,625 km), đầu tư mở rộng đảm bảo B=120m.
Nhánh kết nối từ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 với đường dẫn cầu Tứ Liên: Xây dựng 2 nhánh kết nối phục vụ hướng rẽ trái trực tiêp từ Gia Bình về cầu Tứ Liên (cầu vượt qua đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3) và hướng rẽ phải từ cầu Tứ Liên về Gia Bình; quy mô mỗi nhánh rẽ dự kiến 3 làn xe với bề rộng B=14m; chiều dài nhánh kết nối khoảng L=2,5km.
Nhu cầu sử dụng đất sơ bộ (xác định chính thức khi dự án được trình thẩm định và phê duyệt theo quy định): Khoảng 289,87ha bao gồm phạm vi trên địa phận tỉnh Bắc Ninh.
Thời gian dự kiến xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng: 2025-2026.
Dự kiến loại hợp đồng dự án PPP: Hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (Hợp đồng BT) thanh toán bằng quỹ đất. Sơ bộ tổng mức đầu tư gồm 32.970,23 tỷ đồng. Phương thức thanh toán sơ bộ (vị trí, diện tích, thông tin quy hoạch, giá trị dự kiến quỹ đất thanh toán, phương pháp thanh toán sẽ được xác định chính thức khi dự án được trình thẩm định và phê duyệt theo quy định). Vị trí khu đất tại xã Đông Anh và xã Phù Đổng nằm trong phân khu dự kiến E5-1A và E5-1B, có diện tích khoảng 405 ha. Giá trị quỹ đất dự kiến thanh toán là 37.924 tỷ đồng.
Các đại biểu bấm nút thông qua nghị quyết tại kỳ họp
Thông qua chủ trương Dự án cải tạo chỉnh trang, tái thiết công viên tuyến hai bên sông Tô Lịch
Cũng tại kỳ họp, với đa số đại biểu có mặt tán thành, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua chủ trương phê duyệt Dự án cải tạo chỉnh trang, tái thiết công viên tuyến hai bên sông Tô Lịch.
Theo tờ trình của UBND Thành phố, mục tiêu đầu từ nhằm cụ thể định hướng theo Nghị quyết của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 tại Văn bản số 15-NQ/TW ngày 05/5/2022; Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt tại quyết định số 1569/QĐ-TTg ngày 12/12/2024; Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 được Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt tại Quyết định số 1668/QĐ-TTg ngày 27/12/2024; Quy hoạch phân khu; Quy hoạch chi tiết và các định hướng liên quan khác.
Cùng với đó, Hà Nội xác định nâng cấp cảnh quan hai bên bờ sông Tô Lịch mang đậm bản sắc khu vực, đáp ứng nhu cầu vui chơi, giải trí, nghỉ ngơi, sinh hoạt cộng đồng của Nhân dân và thúc đẩy phát triển văn hóa, thương mại, dịch vụ, du lịch tại khu vực dự án nói riêng và Thủ đô Hà Nội nói chung, góp phần bảo vệ môi trường hướng đến phát triển bền vững, khai thác hiệu quả tiềm năng và lợi thế về vị trí, quỹ đất khu vực dự án.
Địa điểm thực hiện dự án gồm dọc theo sông Tô Lịch đi qua các phường: Ngọc Hà, Nghĩa Đô, Láng, Giảng Võ, Cầu Giấy, Yên Hòa, Thanh Xuân, Đống Đa, Khương Đình, Định Công, Thanh Liệt, Hoàng Liệt thuộc thành phố Hà Nội.
Dự kiến quy mô các hạng mục chính dự kiến đầu tư hạng mục sân đường, bao gồm: sân đường vỉa hè và quảng trường, tường kè chắn bồn cây, đường dạo ven sông, hệ thống bậc cấp - bậc ngồi, ram dốc, bó vỉa, bồn cây, bãi đỗ xe, sân thể thao, sân chơi, đường cho người đi bộ.
Hạng mục công trình kiến trúc, bao gồm: công trình dịch vụ, công trình điểm nhấn và công trình phụ trợ.
Hạng mục cây xanh: Cây bóng mát lớn ven sông, cây bụi, cây thấp, thảm cỏ, thảm thực vật thủy sinh, cây leo, giàn che - Các trang thiết bị, tiện ích khác: bàn - ghế, thùng rác, thiết bị thể dục ngoài trời, thiết bị sân chơi, tượng điêu khắc trang trí, chiếu sáng,…
Nhu cầu sử dụng đất sơ bộ (xác định chính thức khi dự án được trình thẩm định và phê duyệt theo quy định) khoảng 737.927,6 m2. Thời gian dự kiến xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng quý IV/2025 đến quý IV/2028.
Tại kỳ họp, thẩm tra về nội dung này, Ban Đô thị HĐND Thành phố bày tỏ đồng tình cao, khẳng định tính cần thiết phải đầu tư dự án Dự án cải tạo chỉnh trang hai bên bờ sông Tô Lịch là Dự án thực hiện song hành cùng Dự án bổ cập nước sông Tô Lịch với mục tiêu cải tạo chỉnh trang, làm đẹp, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và phù hợp với các chỉ đạo tại Thông báo số 111-TB/VPTW ngày 03/12/2024 của của Văn phòng Trung ương Đảng về kết luận chỉ đạo của đồng chí Tổng Bí thư tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội, trong đó chỉ đạo "Xử lý tận gốc nguồn gây ra ô nhiễm, hồi sinh các dòng sông, đặc biệt là sông Tô Lịch phải xử lý sớm, đồng bộ và có hiệu quả; bảo đảm các dòng sông trong nội đô "Sạch-Sáng"
Dự án cũng phù hợp về lĩnh vực đầu tư theo Quy định của Luật PP và Luật liên quan. Việc đề xuất cải tạo, chỉnh trang, tái thiết công viên tuyến hai bên sông Tô Lịch thuộc lĩnh vực các hoạt động kinh tế (Công trình công cộng tại các đô thị và nông thôn theo điểm k khoản 1 Điều 7 Luật Đầu tư công năm 2024) phù hợp với quy định tại khoản 1 Điều 4 của Luật đầu tư theo phương thức đối tác công tư.