Hà Nội thúc đẩy hợp tác chiến lược với Nhật Bản: Từ ứng phó biến đổi khí hậu đến xây dựng hạ tầng đô thị thông minh

Xác lập khuôn khổ hợp tác mới về đô thị chống chịu thiên tai

Cụ thể, tại phiên Đối thoại Tokyo và Thủ đô các nước Đông Nam Á về phát triển bền vững (TOKYO SEADS) lần thứ nhất, các nhà lãnh đạo đô thị đã tập trung thảo luận về thực trạng thảm họa thiên tai đang ngày càng cực đoan. Đồng thời chia sẻ về những thách thức chung như bão lũ, ngập lụt và lún sụt đô thị - những nguy cơ trực tiếp đe dọa tính mạng và tài sản của cư dân trong khu vực.

Tuyên bố chung TOKYO SEADS đã xác lập một lộ trình hành động cụ thể, nhấn mạnh vào việc tăng cường hợp tác đa phương để phát triển hệ thống hạ tầng thích ứng bền vững. Văn kiện này khẳng định các thành phố sẽ tập trung nguồn lực vào việc xây dựng và bảo trì các công trình cốt lõi như đê sông, đê biển, hồ điều hòa và mạng lưới thoát nước thông minh, đồng thời tích cực ứng dụng công nghệ kỹ thuật số vào công tác quản trị rủi ro.

Đóng góp vào nỗ lực chung của khu vực, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã có bài phát biểu quan trọng, chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn của Việt Nam thông qua phương châm "4 tại chỗ". Chủ tịch Vũ Đại Thắng nhấn mạnh rằng Hà Nội đang thực hiện bước chuyển chiến lược từ bị động ứng phó sang chủ động thích ứng bằng cách lồng ghép các kịch bản biến đổi khí hậu vào quy hoạch dài hạn và ưu tiên tích hợp trí tuệ nhân tạo trong dự báo, cảnh báo thiên tai.

Chủ tịch Vũ Đại Thắng khẳng định Hà Nội không chỉ là bên tiếp nhận kinh nghiệm mà còn là đối tác có trách nhiệm, sẵn sàng tham gia các dự án chung về đào tạo nhân lực và chuyển giao kỹ thuật hạ tầng.

Điểm nhấn của phiên đối thoại là cam kết thực thi các dự án thực tế thay vì chỉ dừng lại ở việc chia sẻ thông tin thuần túy. Các Thủ đô sẽ định kỳ đánh giá tiến độ triển khai các công trình hạ tầng và cử chuyên gia phối hợp khảo sát địa điểm thực tế để tìm ra lời giải tối ưu cho bài toán ngập úng đô thị.

Sự đồng thuận cao độ tại TOKYO SEADS lần thứ nhất đã gửi đi thông điệp mạnh mẽ về tinh thần đoàn kết của các đô thị Châu Á, hướng tới mục tiêu không để bất kỳ thành phố nào phải đơn độc trước sự tàn phá của thiên tai.

Thúc đẩy dự án thành phố thông minh và hợp tác đầu tư chiến lược

Cùng ngày, Chủ tịch UBND Thành phố Vũ Đại Thắng và Đoàn đại biểu cấp cao thành phố Hà Nội đã có buổi làm việc quan trọng với lãnh đạo Tập đoàn Sumitomo để trao đổi về tiến độ thực hiện dự án Thành phố thông minh Bắc Hà Nội.

Tại buổi làm việc, ông Yukihito Honda, Tổng Giám đốc điều hành khối Phát triển Đô thị đa dạng Tập đoàn Sumitomo bày tỏ vui mừng và vinh dự được chào đón đoàn; mong muốn thông tin, trao đổi với đoàn về định hướng triển khai dự án hợp tác của Tập đoàn tại Việt Nam và Hà Nội trong giai đoạn mới.

Với quyết tâm triển khai dự án Thành phố thông minh Bắc Hà Nội, phía Nhà đầu tư bày tỏ mong muốn Thành phố tiếp tục quan tâm, chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ, đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng tại các khu vực để sớm triển khai đồng bộ các hạng mục hạ tầng kỹ thuật.

Lắng nghe các ý kiến từ phía đối tác Nhật Bản, Chủ tịch UBND Thành phố ghi nhận những nỗ lực của Liên doanh nhà đầu tư trong việc theo đuổi dự án. Chủ tịch Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, Thành phố luôn coi trọng và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các dự án lớn, mang tính biểu tượng cho quan hệ hợp tác hữu nghị giữa hai nước.

Với các đề xuất từ phía Tập đoàn, quan điểm của thành phố Hà Nội là sẽ cùng nhà đầu tư tháo gỡ các khó khăn trên tinh thần đảm bảo hài hòa giữa lợi ích của doanh nghiệp và quy hoạch phát triển bền vững của Thủ đô.

Đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt đô thị

Cũng trong khuôn khổ chuyến công tác, ngày 29/4, Đoàn đại biểu cấp cao thành phố Hà Nội đã có buổi làm việc với Bộ Ngoại giao, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT) và Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA). Trọng tâm của buổi làm việc là thúc đẩy tiến độ các dự án đường sắt đô thị - động lực then chốt cho giai đoạn tăng trưởng mới của Thủ đô Hà Nội.

Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND Thành phố Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, trong bối cảnh tốc độ đô thị hóa nhanh, Hà Nội đặt mục tiêu phát triển hệ thống đường sắt đô thị đạt 100km vào năm 2030 và hướng tới 400km theo Nghị quyết mới của Trung ương. Trong đó, tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) và các đoạn tiếp nối đến sân bay Nội Bài có ý nghĩa đặc biệt quan trọng.

Chủ tịch Vũ Đại Thắng khẳng định, Hà Nội hiện đã được trao quyền tự chủ cao nhất về quyết định đầu tư, hạn mức vay và lộ trình thực hiện theo các quy định pháp lý mới. Thành phố cam kết đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng - vốn là nút thắt trong các dự án ODA trước đây - để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho việc triển khai dự án.

Về phía Nhật Bản, đại diện các cơ quan đánh giá cao sự chủ động của Hà Nội và bày tỏ mong muốn sớm thống nhất các tiêu chuẩn kỹ thuật cũng như định mức chung để hình thành ngành công nghiệp đường sắt đồng bộ.

Phía Nhật Bản khẳng định sẵn sàng hỗ trợ Hà Nội không chỉ về nguồn vốn vay bằng đồng Yên mà còn trong việc đào tạo nguồn nhân lực, chuyển giao công nghệ vận hành, bảo trì và chia sẻ kinh nghiệm quản lý từ các mô hình thành công như Tokyo Metro.

Trước đó, ngày 28/4, Đoàn đại biểu cấp cao thành phố Hà Nội đã có cuộc làm việc với Công ty Cổ phần Tàu điện ngầm Tokyo (Tokyo Metro) về học tập mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD) của Tokyo thông qua khảo sát Trung tâm đào tạo tổng hợp, ga trung chuyển giữa các chuyến, kinh nghiệm phát triển hệ thống thương mại kết nối với các nhà ga…