Tháo gỡ ngay các vướng mắc, sớm đưa các công trình trọng điểm phục vụ nhân dân Thủ đô

Cùng tham dự cuộc làm việc có các đồng chí: Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông; Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Đức Tuấn; đại diện lãnh đạo các sở, ngành và địa phương liên quan.

Cuộc làm việc diễn ra ngay sau khi Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng và Đoàn công tác của Thành phố đi kiểm tra thực địa tại 7 dự án trọng điểm về phòng, chống úng ngập và công trình giao thông trên địa bàn Thủ đô, từ chiều 18/4.

Đến ngày 30/4/2026, nạo vét toàn bộ hồ điều hòa, lắp trạm bơm để chủ động hạ mực nước

Báo cáo tại Hội nghị, Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Phi Thường cho biết, thực trạng hệ thống thoát nước của Thành phố hiện mới đạt khoảng 20% so với quy hoạch chung. Trong 4 lưu vực chính gồm: tả Đáy, hữu Đáy, sông Tô Lịch và Bắc sông Hồng, chỉ lưu vực sông Tô Lịch (77km²) được đầu tư tương đối hoàn chỉnh; các lưu vực còn lại vẫn đang trong giai đoạn đầu tư, thiếu đồng bộ cả về tuyến cống, trạm bơm và hồ điều hòa.

Toàn địa bàn có 48 trạm bơm đầu mối với tổng công suất khoảng 1.325m³/s, song mới có 9 trạm lớn đi vào hoạt động, 6 trạm đang đầu tư, còn lại là các hạng mục nhỏ lẻ. Hệ thống hồ điều hòa theo quy hoạch cần 5.050ha nhưng mới thực hiện được 1.010ha, đạt khoảng 19%. Khi các cơn bão cuối năm 2024 gây lượng mưa vượt công suất thiết kế, Thành phố đã xuất hiện 220 điểm úng ngập, trong đó 91 điểm do Thành phố quản lý và 119 điểm thuộc các xã, phường.

Thực hiện chỉ đạo của Trung ương và Thành ủy, UBND Thành phố đã ban hành danh mục 10 công trình khẩn cấp về chống úng ngập. Ban Hạ tầng kỹ thuật nông nghiệp làm chủ đầu tư 5 trạm bơm, hồ điều hòa và 2 dự án mang tính hệ thống. Đáng chú ý là cải tạo kênh Phú Phương, vừa tiêu úng cho khu vực Bắc Từ Liêm, vừa bổ cập nước cho sông Tô Lịch, đồng thời phục vụ tưới tiêu khoảng 300ha đất nông nghiệp. Trạm bơm Yên Lưu được triển khai nhằm tăng khả năng tiêu thoát từ sông Nhuệ về sông Tô Lịch, qua trạm bơm Yên Sở ra sông Hồng.

Song song, Trung tâm Hạ tầng kỹ thuật Thành phố triển khai thêm 8 hạng mục kết nối hệ thống ngầm, trạm bơm từ khu vực Phú Thượng qua Hoàng Quốc Việt, hỗ trợ tiêu úng các khu vực Ecopark, Ciputra, Bắc Từ Liêm. Trạm bơm Phú Thượng công suất 9m³/s được yêu cầu hoàn thiện trong năm 2026 để tăng năng lực tiêu thoát khu vực này.

Tại lưu vực sông Tô Lịch, nơi phát sinh thêm 52 điểm úng ngập nội thành, Thành phố triển khai lắp trạm bơm cho 12 hồ điều hòa, tăng thêm khoảng 800.000m³ dung tích điều tiết. Cùng với 6 hồ điều hòa đầu tư công, tổng khả năng chứa bổ sung đạt khoảng 1,4 triệu m³. Đến ngày 30/4/2026, toàn bộ hồ điều hòa sẽ được nạo vét, lắp trạm bơm để chủ động hạ mực nước trước mưa. Nhiều điểm úng cục bộ như hầm chui Trần Duy Hưng, Đại lộ Thăng Long cũng được bổ sung trạm bơm điều tiết.

Thành phố đồng thời ban hành thêm 3 lệnh khẩn cấp gồm hồ Chèm (9ha), hồ Liên Mạc (22ha) và lắp đặt hệ thống cảm biến cảnh báo úng ngập trên toàn địa bàn. Tổng dung tích điều tiết tăng thêm đạt khoảng 4,8 triệu m³, dự kiến nâng năng lực tiêu thoát nước thêm hơn 20% và có thể xử lý trên 60% điểm úng ngập nếu mưa tương tự năm 2024.

Một hạng mục then chốt là kênh dẫn Đan Hoài. Do toàn bộ nước tiêu thoát đổ ra sông Nhuệ, việc giữ mực nước sông Nhuệ ở cao trình +4,5m là điều kiện tiên quyết. Kênh Đan Hoài sẽ dẫn nước về trạm bơm Yên Nghĩa công suất 120m³/s, phát huy tối đa hiệu quả trạm bơm và hai hồ điều hòa Yên Nghĩa 1, Yên Nghĩa 2.

Bàn giao mặt bằng đến đâu tổ chức thi công đến đó

Về giao thông, đồng chí Nguyễn Phi Thường cho biết, Thành phố hiện có 8 tuyến vành đai, 12 quốc lộ, 8 trục hướng tâm và 7 cao tốc hướng tâm, song tỷ lệ đất giao thông mới đạt 10,13% (yêu cầu 20%), giao thông tĩnh đạt 0,5% (yêu cầu 3-4%). Với khoảng 6,7 triệu xe máy và 1,3 triệu ô tô, tình trạng ùn tắc diễn biến phức tạp. Thành phố đã lập Ban Chỉ đạo, duy trì ứng trực tại hơn 200 điểm nóng, đồng thời, rà soát tổ chức lại giao thông, mở các nhánh rẽ phải, xử lý hình học nút giao.

Ba lệnh khẩn cấp về giao thông đã được triển khai, gồm xử lý nút Pháp Vân, nút Quốc lộ 2 - Võ Nguyên Giáp và thông ba đoạn còn lại của đường Vành đai 2.5 Hà Nội qua Thanh Xuân, Yên Hòa, Cầu Giấy. Trong đó, phường Cầu Giấy đạt tiến độ GPMB tốt nhất; phường Thanh Xuân còn vướng tái định cư; phường Yên Hòa đang tích cực triển khai. Mặt bằng bàn giao đến đâu, Ban QLDA Giao thông tổ chức thi công đến đó, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.

Về các tuyến vành đai, hiện đã khép kín các vành đai 1, 2, 3, 4, 5; riêng Vành đai 2 còn đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy đang nghiên cứu giải pháp để khép kín. Vành đai 3 cơ bản hoàn chỉnh khi đoạn phía Bắc sông Hồng hoàn thành. Vành đai 4 đang triển khai, dự kiến vận hành năm 2027. Thành phố cũng định hướng ưu tiên đoạn 50km của Vành đai 5 trên địa bàn Hà Nội để sớm phát huy hiệu quả kết nối.

Tại dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, đồng chí Nguyễn Phi Thường cho biết, một số điều chỉnh thiết kế nút giao với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và kết nối trục di sản đang được Sở Xây dựng thẩm định. Do có đoạn tuyến đi ngoài đê và đề xuất cầu cạn thấp, hồ sơ phải lấy ý kiến Bộ Nông nghiệp và Môi trường trước khi hoàn tất thủ tục. Dự kiến trong tháng 4/2026 sẽ có phản hồi chính thức để chủ đầu tư triển khai các bước tiếp theo, bảo đảm tiến độ chung của dự án.

Ưu tiên mục tiêu thông tuyến, hoàn chỉnh hạ tầng khung

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Đức Tuấn nhấn mạnh yêu cầu xuyên suốt là phải bảo đảm tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, xử lý dứt điểm các điểm nghẽn về giao thông và thoát nước theo tinh thần đầu tư công, xây dựng khẩn cấp.

Đồng chí yêu cầu các sở, ngành, ban quản lý dự án và địa phương thống nhất cao về giải pháp kỹ thuật, phân định rõ trách nhiệm giữa các chủ đầu tư tại những vị trí thi công phức tạp; ưu tiên mục tiêu thông tuyến, hoàn chỉnh hạ tầng khung trước, đồng thời chuẩn bị sẵn các điều kiện kỹ thuật cho các hạng mục triển khai sau.

Với các dự án còn vướng GPMB, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Đức Tuấn yêu cầu xác lập mốc thời gian cụ thể, kiên quyết hoàn thành theo cam kết; đồng bộ quy hoạch tái định cư, bảo đảm đủ quỹ nhà phục vụ di dời. Mặt bằng bàn giao đến đâu phải tổ chức thi công ngay đến đó, không để tình trạng đứt đoạn làm ảnh hưởng tiến độ chung. Đối với các dự án liên tỉnh, Thành phố cần chủ động cơ chế phối hợp, linh hoạt về nguồn lực tài chính để tháo gỡ khó khăn cho địa phương bạn, bảo đảm tiến độ tổng thể.

Với các dự án theo hình thức PPP, đồng chí Dương Đức Tuấn yêu cầu rà soát kỹ các kiến nghị về kỹ thuật, giá vật liệu, cơ chế hợp đồng; giải quyết trên tinh thần đồng hành cùng doanh nghiệp nhưng kiểm soát chặt chẽ chi phí, bảo đảm tiến độ đã cam kết.

Trong lĩnh vực thoát nước, môi trường, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Đức Tuấn yêu cầu hoàn thành đúng hạn các lệnh xây dựng khẩn cấp, đồng thời rà soát, bổ sung các hạng mục còn thiếu để bảo đảm hiệu quả toàn hệ thống; xử lý dứt điểm các tồn tại gây ách tắc tiến độ.

Thành phố luôn đồng hành để đảm bảo tiến độ các dự án

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông yêu cầu các sở, ngành tiếp thu các kiến nghị của các doanh nghiệp BOT trong củng cố thiết kế kỹ thuật trước, sau đó sẽ hoàn chỉnh thiết kế cơ sở của dự án đầu tư điều chỉnh.

Về tiến độ, phải làm rõ thời hạn hoàn thành và dồn mọi nguồn lực để triển khai, thực hiện. Đối với những kiến nghị khác liên quan tới cả giá vật liệu xây dựng thông thường đầu vào, giá đất… đề nghị các đơn vị báo cáo chi tiết UBND Thành phố cũng như các chủ đầu tư. Thành phố luôn đồng hành để đảm bảo tiến độ các dự án.

Qua kiểm tra thực tế cho thấy các đơn vị đang triển khai rất trách nhiệm, tích cực. Đặc biệt, các chủ đầu tư, các đơn vị quản lý và các sở, ngành cùng với các phường, xã đã vào cuộc rất quyết liệt. Nhiều dự án đã có sự chuyển biến tích cực và cơ bản sẽ đáp ứng yêu cầu tiến độ.

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông cũng yêu cầu thi công đến đâu gọn đến đấy, không để phát sinh điểm nghẽn từ úng ngập thành điểm nghẽn về ô nhiễm môi trường, gây cản trở giao thông, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Đặc biệt, không chia nhỏ các gói thầu làm ảnh hưởng đến chất lượng và tiến độ công trình.

Đã cam kết về tiến độ thì phải thực hiện bằng được

Phát biểu chỉ đạo tại cuộc làm việc, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng biểu dương các sở, ngành, địa phương và các đơn vị liên quan đã nỗ lực, cố gắng để bảo đảm tiến độ thi công các dự án, công trình trọng điểm về giao thông và phòng, chống úng ngập trên địa bàn Thủ đô.

Đồng chí Trần Đức Thắng cho biết, qua 2 buổi kiểm tra trên thực địa cho thấy rõ ý thức trách nhiệm, tinh thần vì việc chung của các sở, ban, ngành, địa phương, Ban quản lý dự án và các chủ đầu tư, nhà thầu thi công. Các đơn vị liên quan đã tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn của từng dự án, từng phần việc để bảo đảm tiến độ thi công và các mục tiêu, yêu cầu đề ra, qua đó, góp phần tái cấu trúc đô thị, kết nối vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh của Thành phố.

Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng tin tưởng, 7 công trình, dự án trong đợt kiểm tra lần này và các công trình, dự án khác đang triển khai trên địa bàn Thành phố khi hoàn thành sẽ tạo ra sự khác biệt, góp phần quan trọng thay đổi diện mạo và tạo ra không gian phát triển mới cho Thủ đô.

Theo Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng, qua kiểm tra thực tế, cho thấy một số tồn tại, hạn chế mà các cơ quan, đơn vị, địa phương cần khẩn trương có giải pháp khắc phục trong công tác phối hợp và GPMB. Trong đó, đối với công tác GPMB, trách nhiệm người đứng đầu có vai trò đặc biệt quan trọng. Thực tế cho thấy, địa phương nào người đứng đầu vào cuộc và chịu trách nhiệm thì công việc giải quyết rất tốt, bảo đảm tiến độ đề ra.

Chỉ đạo các nhiệm vụ cụ thể trong thời gian tới, đối với dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng yêu cầu các sở, ngành liên quan tháo gỡ ngay vướng mắc trên tinh thần đúng các quy định của pháp luật.

Liên quan đến dự án đường Vành đai 4, đồng chí Trần Đức Thắng cho biết đã trao đổi với lãnh đạo tỉnh Hưng Yên và sẽ có cuộc làm việc trong tuần tới để tháo gỡ ngay phần mặt bằng của dự án cầu Ngọc Hồi. Đối với dự án đường Vành đai 1, các sở, ngành, địa phương liên quan cần phối hợp chặt chẽ để giải quyết dứt điểm các vướng mắc còn tồn tại, bảo đảm tiến độ dự án.

Đối với dự án đường Vành đai 2.5, tại đoạn tuyến Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng yêu cầu phường Cầu Giấy hoàn thành GPMB đối với phần diện tích còn lại chậm nhất là ngày 15/5/2026 và tiến hành đẩy nhanh tiến độ thi công công trình. Các đoạn tuyến: Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng và Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi, đồng chí Trần Đức Thắng yêu cầu các sở, ngành liên quan và phường Yên Hòa, phường Thanh Xuân khẩn trương tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để hoàn thành công tác GPMB. Đồng chí Trần Đức Thắng chỉ đạo, trước mắt, các địa phương phải bảo đảm đảm tiến độ, đến ngày 30/4/2026, phải hoàn thành GPMB, bàn giao cho cho nhà thầu thi công.

Đồng chí Trần Đức Thắng cũng yêu cầu Sở Xây dựng nắm chắc từng việc, từng dự án, từng công trình trên địa bàn thuộc lĩnh vực quản lý để làm tốt hơn vai trò “tổng tham mưu” cho lãnh đạo thành phố. Các đơn vị liên quan, các ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ xây dựng các công trình, dự án bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn thi công. Các đồng chí đứng đầu các cơ quan, đơn vị, địa phương đã cam kết về tiến độ tại các công trình, dự án thì phải thực hiện bằng được để cùng Thành phố hoàn thành các mục tiêu, nhiệm vụ đã đề ra; kiên quyết không để lãng phí nguồn lực.

Đồng chí Bí thư Thành ủy tin tưởng, với sự quyết tâm, quyết liệt, ý thức trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị, địa phương và đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức, các công việc của Thành phố sẽ được thực hiện tốt hơn, đem lại cuộc sống tốt hơn nữa cho người dân Thủ đô.