Phát biểu khai mạc, Phó Chủ tịch HĐND Thành phố Phạm Thị Thanh Mai nhấn mạnh, Đề án vùng phát thải thấp là nội dung mới, phức tạp, có tác động rộng tới đời sống người dân, hoạt động sản xuất, kinh doanh và tổ chức không gian đô thị. Đồng chí Phạm Thị Thanh Mai đề nghị các đại biểu trao đổi, làm rõ phạm vi, đối tượng và lộ trình triển khai vùng phát thải thấp; xây dựng cơ chế, chính sách khả thi; đồng thời xác định rõ trách nhiệm các cơ quan và cơ chế phối hợp thực hiện.
Thông tin tại hội thảo, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội Nguyễn Minh Tấn cho biết, theo lộ trình dự kiến, giai đoạn 1 (từ 1/7 đến 31/12/2026) sẽ thí điểm tại phường Hoàn Kiếm; giai đoạn 2 (năm 2027) mở rộng ra phường Cửa Nam với 14 tuyến phố khu vực lõi; và giai đoạn 3 (2028–2029) triển khai trên toàn bộ Vành đai 1.
Tại hội thảo, các đại biểu đã trao đổi làm rõ nhiều nội dung quan trọng như phạm vi, đối tượng áp dụng; cơ chế kiểm soát phương tiện; tiêu chuẩn "xanh"; cũng như các công cụ kinh tế và chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện. Nhiều ý kiến đề xuất cần ưu tiên phát triển hệ thống giao thông công cộng đủ năng lực thay thế phương tiện cá nhân trước khi áp dụng các biện pháp hạn chế. Các chuyên gia cũng cho rằng cần đẩy mạnh tuyên truyền, phát huy vai trò hệ thống chính trị cơ sở nhằm tạo sự đồng thuận, đồng thời kịp thời tháo gỡ các vướng mắc trong quá trình triển khai.
Thực hiện: Thu Trang - Minh Thu – Đình Hưng